迈向增长之路 哈特贝尔深拓中国市场

2016年3月7日，瑞士哈特贝尔公司在中国上海成立了第二家子公司——哈特贝尔金属成型技术（上海）有限公司。哈特贝尔上海子公司将实现瑞士哈特贝尔高精密金属成型模具的生产制造，这些模具将被使用于哈特贝尔Hotmatic热成形机。

哈特贝尔公司认为，中国市场对高精密模具有着巨大的需求。在中国设立模具车间，不仅能为中国客户提供专业的技术支持，还能提高产品的供货周期，使哈特贝尔模具在中国市场上更具有竞争力。哈特贝尔的新模具车间位于上海市莘庄工业区，车间配备了制造高品质的金属成形模具所需的所有技术：车削、铣削、磨削、硬化技术，等等。生产范围包括从AMP20到HM75的所有规格的哈特贝尔Hotmatic热成形机模具。

贵州企业起草编制铝合金锻件国标 降低生产成本

2016年3月9日，从贵州省质监局获悉：由贵州航宇科技发展股份有限公司作为第一起草编制单位的标准《铝及铝合金模锻件、自由锻件和轧制环形锻件通用技术条件》，近日由国家质检总局颁布实施，标准编号为GB/T32249-2015。此标准实施可使相关产品的生产、验收等达到国际水平，降低生产成本。

该标准的制定进一步规范了铝合金锻件产品的品种、规格和市场，填补了国内无铝合金环形锻件标准的空白，满足了国内各铝合金锻件生产企业的生产及进出口铝合金锻件质量验收的需要。标准广泛应用于航空、航天、兵器、船舶等行业，其实施可以使产品的生产、验收等达到国际水平，降低生产成本，促进我国铝合金工业从资源消耗向发展高端产品转换，促进经济和贸易的增长。

2016年3月国内重卡销量环比大涨106%

据中国汽车工业协会4月初发布的数据显示，国内重卡市场3月份共销售各类车辆约7.2万辆，比2015年同期的67699辆增长6%，环比2016年2月（34942辆）大幅上涨106%。3月份重卡市场的表现，虽不值得被过度放大和解读，但也有其可圈可点之处。首先，同比增长6%的增幅，意味着传统的重卡旺季销售表现尚可，也跟部分区域房地产市场的回暖有密切关系。其次，7.2万辆的销量和6%的同比增幅，将进一步打开4月份乃至二季度市场上升的“大门”。

墨西哥重要汽车零件公司投资1.9亿建厂

2016年3月10日，墨西哥重要汽车零件公司Nemak宣布投资1.9亿美元在新莱昂州（Nueva Leon）建设新厂，计划产能240万个汽车零件。目前，Nemak在墨西哥有11个生产厂，在世界15个国家拥有36个生产厂。

2016欧美先进钣金技术开放日（东莞站）圆满结束

2016年3月11～12日，300多名钣金加工企业的代表参加了由欧美5家先进钣金设备制造商在东莞举行的2016欧美先进钣金技术开放日，一起认真探讨和学习了英国英视（全球专业的钣金测量装备生产商）、美国MATE（数冲模具市场领导者和技术创新者）、美国哈格HAEGER（全球压铆技术的领先者）、德国施诺德（全球唯一将压边梁旋转功能和向上/向下折边功能融为一体的全电驱动折边机制造商）、德国帕玛（欧洲著名砂带磨床制造商）和瑞典沃特杰特（水切割技术行业领先者）的最新技术和高端钣金加工解决方案。

开放日特邀中国锻压协会金属钣金制作委员会干事长、《钣金与制作》杂志总编辑宋仲平先生和广州市钣金加工行业协会秘书长许昊先生出席并致辞。

北汽入主福建奔驰 北戴战略合作再深化

3月14日下午，北京汽车股份有限公司与福建省汽车工业集团有限公司举行北京汽车意向受让福汽集团所持福建奔驰35%股权的《框架协议》签约仪式，双方共同持有福建奔驰50%的股权。

根据收购意向协议，收购完成后，北京汽车将取得福汽集团所持福建奔驰35%股权，双方拟通过本次战略合作协议，共谋福建奔驰新发展，并进一步深化与福建奔驰合资伙伴在MPV商用车产品上的合作，全面规划福建奔驰未来的产品引进、布局等战略动作。

通过入股福建奔驰，北京汽车将实现与合资伙伴之间的深度合作，充分发挥各自优势，建立互利共赢、长期稳定的合作关系，并同时能够实现合资各方在奔驰品牌的全面战略合作。

海西重工低速机船用曲轴打入日本市场

2016年3月中旬，青岛海西重工制造的首支6UEC33LSE-C2型曲轴经船级社、专利公司和用户验收后近日成功交付，出口日本。这是三菱重工在中国订购的第一支船用低速柴油机曲轴，标志着中国制造的三菱船用低速柴油机曲轴成功进入日本造船业市场。

6UEC33LSE-C2型曲轴属日本三菱重工专利产品，轴拐不规则、制造工艺复杂、精度和性能要求严格。为确保顺利交付，海西重工制定了详细的研制计划，科学组织、精心生产，技术人员和生产人员不断创新思维、改良工艺、攻坚克难，严控产品质量，确保了按期交货，得到了用户的充分肯定和高度赞扬。

西安航空基地民企三角防务公司登陆新三板

2016年3月15日，三角防务股份有限公司正式挂牌新三板，成为西安航空基地今年首个登陆新三板的民营军工企业。该公司还将由此获得航空基地管委会给予的150余万元补助资金和融资奖励。

三角防务股份有限公司是一家大型专业化锻造企业，自2013年正式投产以来，产值逐年攀升并保持高速增长的势头，成为民间资本进入航空和军工制造领域的典型企业。其核心设备——4万吨大型模锻液压机，是目前世界上最大的单缸精密模锻液压机。该公司主要产品为飞机结构锻件、整体框、梁锻件、起落架锻件、发动机盘类锻件等，同时生产航天、舰船、兵器、电力、核工业、石化等领域的大中型锻件。

美国相干公司收购罗芬激光公司

2016年3月17日，美国相干公司（Coherent），以及德国罗芬激光公司（Rofin）宣布，双方公司董事会已经一致批准了最终协议；根据该协议，相干将以每股32.5美元的价格收购罗芬，总收购价大约为9.42亿美元。

相干和罗芬的合并将加强相干在材料处理领域独特的优势。将使得相干成为全球激光器和光电子技术领域以及解决方案的领军者。对于用户来说，相干将更好地提供最广泛的差异化解决方案产品组合，以及出色的应用支持和客户服务。

“第二届中国铸造节暨中国铸造行业十三五规划”新闻发布会在京举行

2016年3月23日，“第二届中国铸造节暨中国铸造行业十三五规划”新闻发布会于北京西苑饭店举行，中国铸造协会常务副会长张立波、中国铸造协会副理事长温平等出席了发布会。

温平说，“十三五”期间，我国铸件总产量将呈中低速增长态势，预计2020年的铸件总产量将达到5500万吨，产值约7000亿元。铸造企业数量将减少至1.5万家以内，占企业总数量30%的铸造企业的铸件产量将会达到总产量的80%以上。我国铸铁件中球墨铸铁件占铸铁件产量的比例将由2014年的37%提高至42%左右，铝、镁等轻合金铸件产量占总铸件产量比例将由2014年的13%提高至20%左右。

日立电梯展示中心竣工

2016年3月23日，日立电梯（中国）有限公司展示中心在广州举行竣工典礼，中国电梯行业协会、广东省主管部门领导、日立集团高层以及日立电梯合作伙伴齐聚广州科学城日立电梯高新技术产业园，共同见证此项盛事。

展示中心占地面积约2500平米，共有3个楼层，建筑面积合计达6500平米，聚集了日立全球最新的智能楼宇交通管理解决方案，利用实物展示与影像介绍结合的方式，对日立电梯的产品、技术、理念进行全面展示。该中心今后将成为日立电梯乃至日立集团在中国最重要的展示窗口之一，是日立产品展示、服务体验、客户交流、技术分享的重要场所，为日立的社会创新事业注入新的动力。

全球品牌汽车智能冲压战略峰会在常熟举行

2016年3月24日，全球品牌汽车智能冲压战略峰会在常熟举行。来自中国汽车工业协会、国家发改委产业经济与技术经济研究所、中国锻压协会等的专家以及常熟汽车产业企业代表200多人出席了峰会。

据会议主办方有关负责人介绍，此次峰会针对当下传统汽车制造业正在发生的转变，围绕汽车产业宏观发展前景，汽车冲压的新材料、新技术、新市场等话题展开探讨。

西南铝锻造厂新一万吨油压机配套设备淬火成功

近日，随着西南铝锻造厂工模具区淬火炉炉火的熄灭，历时3天的新一万吨油压机配套设备中平砧淬火工作圆满结束，为该厂装备改造升级再添一大“利器”。

此次淬火的中平砧是由锻造厂加工完成的主要模具，这次淬火工作要在880摄氏度高温下完成，而中平砧尺寸几乎快接近淬火炉的最大极限2.5米，在机械、电气、爆炸等多个方面都需要着重检查。淬火过程中，除了各工种要全力配合，各岗位也很重视整个时间的控制，中平砧从淬火炉出炉到运到油池冷却，中间过程不能超过八分钟。

龙城精锻荣获日本泽藤质量优秀奖

烂漫三月，在这樱花飘舞的季节，江苏龙城精锻有限公司迎来了日本泽藤的质量优秀奖。2016年3月24日，公司总经理庄建兴先生赴日本参加日本泽藤优秀表彰大会，并亲手从日本泽藤吉川社长的手中接过了这份荣誉。从2010年合作至今，龙城精锻首次获得了日本泽藤海外供应商的质量优秀奖，这也是日本泽藤有史以来首次设立该奖项，这无疑是对龙城极大的肯定。泽藤表示，他们希望明年这时候能再次颁发质量优秀奖给龙城。有了这样的肯定和鼓励，龙城必将再接再厉，让这份荣耀一直延续下去。

郑煤机22亿元收购亚新科 杀入汽车零部件领域

3月25日，停牌3个月之久的郑州煤矿机械集团股份有限公司（简称“郑煤机”）传出消息，将以22亿元人民币的价格收购亚新科的部分资产。随着这笔收购的完成，亚新科不仅将成为一家真正的本土汽车零部件集团，更可能借助郑煤机这一上市公司资本平台，实现更好发展。收购后亚新科的高管团队保持不变，亚新科仍旧是一个独立的品牌和运营平台，亚新科对客户的所有承诺不会改变。

中信重工用世界最大油压机成功锻出大型支承辊锻件

3月25日，位于河南洛阳的中信重工锻造车间内，世界最大的18500吨油压机成功锻造出用于特种宽厚钢板轧机设备上的大型支承辊锻件。在18500吨油压机生产现场，前来参观的近200名客户纷纷被此震撼的场面所吸引，纷纷驻足留影。

该批次锻造的6支大型支承辊锻件总重达300余吨，采用双真空冶炼，内部质量要求按国外著名冶金企业DANIELI标准执行，经锻造加工后，将实现中信重工在锻造大规格支撑辊产品、高标准超声波探伤等技术上的又一突破。

广东省钣金加工行业发展形势交流会在广州成功举办

2016年3月25日，由中国锻压协会展览部、广州市钣金加工行业协会共同主办的“广东省钣金加工行业发展形势交流会”在广东省广州市成功举办。

会议现场有50多家钣金加工企业齐聚一堂。会议由广州市钣金加工行业协会许昊秘书长主持，会长王桂萍女士致辞，特别邀请中国锻压协会副秘书长齐俊河、钣金委员会专家组专家孙炜先生（MATE模具东亚区总经理）、北京双杰电气股份有限公司金俊琪副总经理、上海唯可恩信息技术有限公司何山逸总经理、中国锻压协会展览部王思杰，共同就：《中国制造2025》与钣金加工企业发展、基于全局设备效率理论上的柔性钣金加工线的选择和比较、北京双杰电气柔性化钣金加工生产实际实用体会及对采购商钣金件时对供应商的相关要求、德国工业4.0在钣金工艺中的应用、打造钣金冲压全产业链品牌展览会，进行了深入的分析与探讨，现场与会代表交流氛围浓厚而热烈。

ZGM-A型高效节能磨煤机通过新产品鉴定

2016年3月26日，北京电力设备总厂有限公司自主研发的ZGM-A型高效节能磨煤机通过新产品鉴定，来自中国机械工业联合会、中国重型机械行业协会、西安热工研究院有限公司等单位的15名专家组成的鉴定委员会一致认为该装备综合技术指标与性能指标达到了国际先进水平。

ZGM-A型系列磨煤机的磨盘中径为1200毫米～2750毫米，基本出力范围为23.2吨/小时到198.7吨/小时。ZGM-A型磨煤机创新设计了磨辊和衬板型线，并增大研磨接触面积，提高了磨煤机的研磨能力和研磨效率。以ZGM16-A型样机为例，新机型比同等规格的ZGM16型出力增加21%，研磨单位吨煤的电耗降低5.3%。核心研磨部件采用陶瓷复合耐磨材料，使用寿命可以达到20000小时以上，是传统高铬材料使用寿命的2倍，新材料的使用也延长了设备大修周期；采用液压翻辊装置，单台磨煤机检修时间由7天缩短到3天；配置了新型旋转分离器，保证了煤粉细度和均匀性指数，并降低了通风阻力。

ZGM-A型系列磨煤机已经应用于山西章电蒲州热电有限公司、陕西华电杨凌热电厂、河北建设宣化热电厂有限公司等电厂，它的成功研制与应用，将更好地适应国家节能减排和经济发展的要求，更好地服务于电力、冶金、建材、煤炭、化工等行业，拥有广阔的市场前景。

一汽丰田新生产线在天津奠基 采用全新全技术平台

2016年3月26日，位于天津经济技术开发区泰达厂区的天津一汽丰田“新一”生产线成功举行了奠基仪式。该生产线将于2018年6月建设完成，同时开始生产丰田TNGA平台的一系列全新车型。TNGA(Toyota New Global Architecture)平台是丰田针对全球汽车市场开发的全新技术平台，具有轻量化、模块化生产、不同级别车型零部件通用、成本低等优势，同时，TNGA平台支持传统燃油车和混合动力系统，并且通过轻量化等设计进一步降低燃油消耗。

天津一汽丰田“新一”生产线项目总占地面积57万平方米，建筑面积23.6万平方米，新增投资约54亿元。新生产线的设计产能为20万台/年，先期产能10万台/年。据悉，现有老旧生产线计划于2017年年底停止运行。此前，一汽丰田曾于2015年第一季度的五年战略规划中称：到2020年，一汽丰田计划至少引入15款新车，并实现100万辆的年销量。

第17届深圳国际机械制造工业展览会隆重召开

2016年3月29日，第17届深圳国际机械制造工业展览会在深圳会展中心隆重开幕。本次展会以绿色制造、智能制造为基调，汇集了国内外一流的制造企业、商会社团的精英，及政府机构、科研院所和各界媒体的共同参与。

整个展览会面积有10万多平方米，分为9个展馆。其中2号展馆为钣金机床展区，国际上的优秀激光、折弯、数控钣金企业，如大族激光、萨瓦尼尼、天田、迪能、利玛、融科、MATE、哈格等，都带来的自己的最新产品；还有一批优秀的国内钣金制作企业，如华工激光、领创、大东、祥生等，也为观众带来了最新的技术展示和现场操作。

瑞士Conzzeta旗下百超激光收购深圳迪能激光

2016年3月30日，瑞士Conzzeta集团宣布收购深圳迪能激光。收购计划将于2016年年中完成。根据协议，Conzzeta将收购迪能激光51%的股份，并长期控股该公司。迪能激光将归属在Conzzeta旗下的百超激光，并继续拥有自己的品牌和营销服务队伍运行。

成立于2008年的迪能激光，2015年营业收入达到3.35亿元。通过这个收购，迪能激光补充了百超激光的钣金加工业务。百超激光是目前钣金加工领域与其他板材加工解决方案的领先的供应商，2015销售业绩达38.2亿元，主要是高端激光切割解决方案。迪能激光刚好相反，是专注于中低端激光切割设备的生产企业，市场主要分布于中国以及东南亚。

研发机器人核心技术 巨轮智能发力工业4.0

2016年3月30日，巨轮智能装备股份有限公司（以下简称“巨轮智能”）发表公告，其“面向机器人智能装备公共服务平台”项目及“向工业机器人制造骨干企业转型升级”专题已被广东省列入2016年政府专项资金扶持名单，将合计获得871万元专项资金拨款。此外，公司于日前表示，将立足工业4.0的技术前沿，深入开拓高端智能成套装备业务，全面加速布局工业机器人。。

据了解，公司已为国际第二大汽车配件制造商敏实集团设计制造了汽车横梁自动化生产线。加上此前对3C、轮胎行业的供货，去年上半年公司工业机器人等智能装备业务实现营收2528.68万元，同比大增1154.32%。

对下一步发展计划，巨轮智能董事长吴潮忠近日接受采访时表示，在获得处于领先水平的RV减速器和控制系统技术后，公司未来将瞄准汽车零部件、陶瓷、抛光、喷涂等应用市场，加大产品推广力度。

现代汽车国内最大配套项目4月试生产

2016年3月30日，在现代汽车的国内最大配套企业——黄骅世原汽车零部件项目生产车间，大型自动化冲压生产线、机器人焊接手等配套设备已经准备到位，工作人员正在紧张地进行设备安装和调试。根据工程建设进度，项目于2016年4月初即可试生产。

2015年，韩国世原集团总投资1.6亿美元，在黄骅建设世原黄骅汽车零部件项目，主要从事北京现代汽车车身总程件的研发设计和加工生产。该项目按照北京现代沧州工厂年生产30万辆整车的生产能力，一期投资4800万美元，配备10条大中型自动化冲压生产线，60多台机器人焊接设备及460多台焊接组装设备，自动化程度达95%以上，车身12000个焊点全部由机器手完成。

项目去年6月25日开工建设，仅用时8个多月就已完成工程总量90%，预计4月初就可进行试生产，10月即可量产，在未来完成年产100万台车身的生产计划。

KSPG购入理研（RIKEN）汽车配件30%的股份

德国供应商KSPG公司购入了理研（RIKEN）汽车配件30%的股份，理研汽车零部件有限公司在华中武汉设立有工厂，生产活塞产品。KSPG和Riken一年前签订协议，联合开发和销售轻型和重型发动机。近日中国的主管机构批准了合资企业和KSPG购入合资企业的股份，作为协议的一部分，KSPG还在公司董事会获得了一个席位。

海尔签约德国研究院 发力制造

海尔集团与中德生态园共同建立家电业首家工业智能研究院，并与德国弗劳恩霍夫研究院共同发起联合创新，这将是中德联合以产学研方式推动全球智能制造发展的一次有效试水。一方面，德国拥有先进的智能制造基础，德国弗劳恩霍夫研究院在工业4.0领域深耕已久，拥有专业的科研优势。另一方面，中国拥有深厚的智能制造基础和广阔的用户市场，全球白电第一品牌海尔率先探索并已建成7个互联工厂样板，具备了为全球用户提供个性化家电解决方案的能力，成为中国白电企业唯一的智能制造示范项目，在家电行业具有重要的示范效应。

据了解，双方将在智能制造技术、模式等方面展开深入合作。凭借海尔在智能制造领域的深耕和领先成果，以及德国弗劳恩霍夫研究院在智能制造领域的核心人才和科研力量，通过各方优势资源整合，海尔智研院将有效反哺制造业，通过汇集全球一流人才资源，在攻克智能制造关键技术的基础上向外输出智能制造的核心标准和模式；此外，海尔智研院还将对智能制造下的大规模定制模式以及互联生态圈建设进行深入研究，并为整个家电行业提供整体解决方案，将带动整个家电产业向智能制造快速、健康转型。

重庆比速汽车有限公司获批 一期25亿建厂

从国家工信部公告中获悉，位于合川天顶工业区的重庆比速汽车正式获得了“准生证”，成为合川又一具有汽车整车生产资质的汽车品牌。

据了解，重庆比速汽车有限公司成立于2015年4月28日，是由重庆银翔实业集团倾力打造的自主品牌汽车整车制造企业。该项目一期占地面积550亩，建筑面积25万平方米，总投资25亿元人民币，包含冲压、焊装、涂装、总装、发动机等现代化整车生产线，工艺装备集智能化、信息化和柔性化为一体，达到国内合资整车企业的工艺工装先进水平。

在研发方面，重庆比速汽车拥有发动机研发制造中心，具备汽车发动机研发、试验、装配能力及核心零部件加工能力。记者了解到，该项目产品主要定位于中高级轿车、中高级MPV、中高级SUV车型等乘用车系列，项目一期建成后，可形成年产10万台整车和15万台中高端汽车发动机的生产规模。

据了解，重庆比速汽车获得整车生产资质后，将于2016年8月建成投产，投产一年后预计年产值可达100亿。

奥图中标江淮汽车2800万元自动化冲压线项目

奥图股份发布公告称公司近期中标两份重大合同，合同总金额约2800万元。

公司中标安徽省招标集团股份有限公司招标的安徽江淮汽车股份有限公司《高端及纯电动轻卡建设项目冲压线自动化输送设备》项目，合同价格约为2400万元，计划2016年完成；公司与福州福享汽车工业有限公司签订《冲压 C 线设备升级改造》，合同金额约为人民币400万元，预计2016年10月完成。

济南奥图自动化股份有限公司始创于2000年，主营业务为冲压自动化生产线集成及周边自动化设备的研发、生产、销售和维修改造，同时提供冲压自动化的整体解决方案。

LG720冷轧管机组成套设备研制成功并实现应用

2016年4月，山西省科学技术厅组织召开了“LG720冷轧管机组成套设备研制”科技成果鉴定会，经行业专家鉴定，太原重工股份有限公司（以下简称“太重”）“LG720冷轧管机组成套设备”整体技术达到国际先进水平，其中大口径冷轧管机轧制工艺及孔型曲线的设计达到了国际领先水平。2016年10月，该项目荣获中国机械工业科学技术一等奖。

太重于2012年启动了产品规格为世界之最的LG720冷轧管机组的开发研制工作，在设计、加工、工艺研究等方面取得了重大突破。太重与太原科技大学合作对超大口径冷轧变形机理进行理论分析，开发了孔型曲线设计数学模型；提出了主轧机装置在结构上采用整体式代替分体式，研制了负载能力大且重量轻的轧辊机架及轧辊轴，提升了轧制能力；建立了动平衡数学模型，开发了在大惯性力的工况条件下能够满足轧制节奏的冷轧曲柄连杆装置，解决了大型往复式冷轧管机的动载荷问题，实现了平稳轧制；通过对电机参数的辨识和运动过程参数的诊定，研发了大功率伺服控制系统，实现了大惯量控制对象的高精度同步控制；采用大压下量轧制，减少了生产道次，降低了能源消耗。首台LG720冷轧管机组应用在江苏武进不锈股份有限公司，自投产以来设备运行稳定可靠，生产的钢管外径精度≤±0.6%，壁厚偏差≤±5%，优于美国材料协会不锈钢无缝钢管标准。国家钢铁产品质量监督检验中心现场抽样表明，大口径无缝钢管的表面质量、尺寸公差、拉伸试验、晶粒度等主要指标符合美国材料协会不锈钢无缝钢管的标准。

LG720冷轧管机组的成功研制，使我国成为世界上第一个实现用冷轧的方式生产Φ720mm无缝不锈钢管的国家，提升了我国装备制造的技术水平，引领了冷轧钢管设备的进步。

中国中车拿下美国地铁13亿美元订单

中国中车正加快在全球市场布局，不断斩获海外订单。中国中车3月10日晚公告称，公司中标芝加哥7000系地铁车辆采购项目，标的金额高达13.09亿美元。这一订单是芝加哥运输管理局历史上最大规模地铁客车采购订单，相当于该市客车总量的一半。这也是迄今为止中国轨道交通装备企业向发达国家出口的最大地铁车辆项目。

根据中国中车的公告，美国芝加哥交通管理局宣布，中国中车股份有限公司下属控股子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司与其下属全资子公司中国南车美国有限责任公司组成的联合体，中标芝加哥7000系地铁车辆采购项目，该项目标的数量846辆车，标的金额为13.09亿美元。

这一订单是芝加哥运输管理局历史上最大规模地铁客车采购订单，相当于该市客车总量的一半。同时，这也是迄今为止中国轨道交通装备企业向发达国家出口的最大地铁车辆项目。芝加哥拥有美国的第二大公共交通系统，其地铁历史悠久，目前运营8条、总长170公里的线路。拿下这一订单对中国中车意义重大。

KUKA与华为宣布战略合作

近日，国际领先的机器人技术供应商KUKA，与全球领先的信息和通信技术（ICT）解决方案供应商华为在德国汉诺威举办的CeBIT大会上，宣布正式建立战略合作伙伴关系，并签订了合作备忘录，共同为欧洲和中国的工业市场开发智能制造解决方案。

未来智能制造的最大特点是信息化、智能化，不仅对整个生产系统提出了更高要求，而且颠覆了传统机器人的应用场景，机器人将扮演越来越重要的角色。KUKA和华为将通过云计算、物联网、大数据、无线技术等方面的合作，共同推动制造产业的升级，帮助更多的客户实现“智能制造”。

共同研发将为双方的新型合作关系打下坚实的基础。根据这份合作协议，双方将重点研究在智能工厂环境中应用蜂窝物联网（IoT）、无线和5G网络，大数据解决方案，并部署华为的基础设施即服务（IaaS）解决方案，发展基于云托管的智能制造业务。并携手开发、推广并交付新型智能制造和自动化解决方案。此外，KUKA与华为还将共同成立一个优秀的机器人编程小组，探讨如何将仿真深度学习运用于先进的制造环境。

华为与库卡建立新的合作伙伴关系，意味着双方将共同参与德国与中国的项目，通过部署物联网驱动的创新工业解决方案，推进智能制造业的发展。

龙城精锻高压共轨项目生产厂房主体完工

江苏龙城精锻有限公司投资3亿元的高压共轨项目于去年年底和德国博世集团签下订单，目前用于该项目的生产厂房主体已完工，公司花巨资引进的俄罗斯设备正在安装调试阶段，预计今年6月份开始投入使用，全面投用后高压共轨精锻件年产量可达1070万件，销售收入达到5.3亿元。

一汽丰田新生产线在天津奠基 采用全新全技术平台

位于天津经济技术开发区泰达厂区的天津一汽丰田“新一”生产线于3月28日上午成功举行了奠基仪式。新生产线将于2018年6月建设完成，同时开始生产丰田TNGA平台的一系列全新车型。

天津一汽丰田“新一”生产线项目总占地面积57万平方米，建筑面积23.6万平方米，新增投资约54亿元。新生产线的设计产能为20万台/年，先期产能10万台/年。

“新一”生产线于2018年6月建设完成，并逐步开始生产基于丰田全新TNGA平台的一系列车型。此前，一汽丰田曾于2015年第一季度的五年战略规划中称：到2020年，一汽丰田计划至少引入15款新车，并实现100万辆的年销量。

TNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture)平台是丰田针对全球汽车市场开发的全新技术平台，具有轻量化、模块化生产、不同级别车型零部件通用、成本低等优势，同时，TNGA平台支持传统燃油车和混合动力系统，并且通过轻量化等设计进一步降低燃油消耗。到2020年，丰田全球销量占比一半的车型都会使用TNGA平台，新一代YARiS、普锐斯、卡罗拉、凯美瑞、RAV4乃至普瑞维亚等车型都被囊括在TNGA平台计划内。