首架国产大飞机C919下线

11月2日，我国自主研制的C919大型客机首架机，在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。这不仅标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成，已经达到可进行地面试验的状态，更标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果，为下一步首飞奠定了坚实基础。

C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制，基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座，标准航程4075公里，增大航程5555公里。目前，C919大型客机国内外用户数量为21家，总订单数达到了517架。

C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8．8％和12％。

C919大型客机所采用的新技术、新材料、新工艺对我国经济和科技发展、基础学科进步及航空工业发展有重要的带动辐射作用。作为统筹我国干线飞机和支线飞机发展的中国商飞公司坚持“主制造商－供应商”发展模式，举全国之力，聚全球之智，打造民机产业“生命共同体”，基本建成了“以中国商飞公司为核心，联合中航工业，辐射全国，面向全球”的中国民机产业体系。

工博会工业机器人整机展区 ABB、KUKA携来全球首发

11月3日开幕的工博会主打智能制造牌，工业机器人整机展区可谓大咖云集，ABB、发那科、KUKA、安川、那智不二越、OTC、松下机电等国际顶尖机器人研发和生产企业继续参展，展示机器人最新技术在不同行业中的应用。

在展会现场，ABB工业机器人IRB8700、KUKA KR CTYEC Nano新一代低负载工业机器人属于全球首发产品。

据介绍，IRB8700是ABB迄今为止最大的重型工业机器人。这个荷重高达800千克，能够轻松胜任汽车行业重物搬运作业的大家伙不仅有着极高的可靠性，还有着调试简单和维护成本低的独家优势。

而KUKA新一代低负载工业机器人系列，重新定义了低负载领域机器人的性能参数，成为了该领域的新标杆。该款机器人系列除了在坚固性、精确性和灵活性方面具有优势外，还能显著提高效率，增加狭小空间内的工作灵活性和可操作性。

本土机器人企业也是强势来袭，纷纷在本届工博会上亮出了看家本领。其中，上海智臻网络科技有限公司小i机器人、上海智臻网络科技有限公司实体智能机器人Ina、川崎机器人双腕定位机器人duAro、柯马机器人Amico—双臂机器人单元均属于中国首发产品。

环形锻件生产企业中环海陆新三板挂牌上市

11月3日消息，全国中小企业股份转让系统公告显示，中环海陆的挂牌申请获得批准，并于今日公开转让，证券代码为：833879。

张家港中环海陆特锻股份有限公司位于江苏省张家港市锦丰镇，创办于1991年，经过二十多年的发展积累，成为矩形、异形、自由锻环锻件的专业化生产企业，能锻制的钢类材质达100余种，产品规格范围是Φ500mm-Φ10000mm，产品单件最大重量达50吨，最大高度1600mm。现拥有2米、3米、5米和9米四条辗环生产线，其中，投资1.5亿建成的9米环形锻件生产线是国内最大生产线，实现了超大型环形件轧制与装备技术的提升。

广安吉驰模迪克汽车模具有限公司开工奠基仪式

2015年11月6日上午9时，广安吉驰模迪克汽车模具有限公司的开工奠基仪式在四川省广安市枣山园区隆重举行。广安吉驰模迪克模具有限公司是2014年初在枣山园区落地。该公司依托北京吉驰汽车模具有限公司及天津模迪克汽车模具有限公司重组建立。组建方有着四十年汽车模具制造的历史，有着丰富的模具制造技术及零部件生产的经验，在国内拥有广泛的市场资源和优秀的客户群。

广安吉驰模迪克模具有限公司董事长杨迎表示，该公司将紧紧围绕国家《工业4.0》及《中国2025》的国家发展战略，将智能工厂与智能制造作为公司的发展战略，做到三个重视：注重科学管理，注重技术优先，注重人才的引进培养。在建厂初期注重厂区科学规划布局，使之建成布局合理，技术领先，人文环境优美的现代化工厂。公司预计2016年10月正式投产。

比亚迪三度入围新能源界的“奥斯卡”

2015年11月9日，“扎耶德未来能源奖”组委会宣布比亚迪入围该奖项。将与两家世界500强公司角逐最终大奖。算上比亚迪总裁王传福2014年获得“扎耶德未来能源奖”个人终身成就奖，这已经是比亚迪第三次入围该奖，创下单一企业入围该奖的新纪录。

“扎耶德未来能源奖”堪称新能源届的“奥斯卡”，一直被公认为全球能源领域最权威、最有价值的奖项，由全球知名可再生能源专家组成评审团评审。本届“扎耶德未来能源奖”评审委员会由冰岛总统拉维尔•格里姆松(Olafur R. Grimsson)担任主席，成员不乏韩国前总理韩升洙(Han Seung-soo)、墨西哥前总统费利佩·卡尔德龙(Felipe Calderón)以及联合国可再生能源机构(IRENA)总干事阿丹•阿姆(Adnan Z Amin)等知名人士。

武钢1.1mm极薄材出口泰国

2015年11月9日，武钢条材总厂生产的一批1.1毫米热轧极薄材成功销往泰国，刷新了武钢热轧出口板材的最薄纪录。

据武钢条材总厂CSP分厂相关负责人介绍，CSP产线的优势主要体现在生产组织快捷、制造成本相对较低。近年来，武钢形成了一套稳定的薄材生产工艺，率先在国际上开发出1.2mm高强极薄板，促进了下游产品的升级。此前，该厂生产的薄材规格集中在1.2～2.0mm。但市场要求越来越高，该厂之前争取到一个1700t的极薄材（1.1mm）合同，通过多轮试制，上月首次实现了批量化生产的突破。

约翰迪尔中国西南区零件库正式启动运营

2015年11月10日，约翰迪尔中国西南区零件库启动运营仪式在四川省成都市青白江区成功举办，约翰迪尔中国区相关领导以及约翰迪尔中国西南区经销商代表出席了启幕仪式。这是约翰迪尔工程机械产品进入中国西南市场仅一年时间内的又一战略举措，更是约翰迪尔布局中国南北市场的重要举措。西南区零件库的正式启动运营将实现约翰迪尔工程机械中国西南区渠道和服务的再升级。

约翰迪尔中国西南区零件库是约翰迪尔在中国区建成的第五大零件库，也是约翰迪尔在中国设立的第一家专门为工程机械售后零件服务仓库。西南区零件库占地1070平方米，目前拥有1800种零件共4000库位，其零件储存格局及零件储备数量统计均由美国专业团队经过精确数据分析后进行设计，是约翰迪尔为中国西南区工程机械用户提供有力售后服务保障的大本营。

国内钢企首次发布完整车身产品，宝钢“超轻白车身”亮相

2015年11月12日，宝钢自主研发的具有78%高强钢使用比例，安全性、舒适性和轻量化达国际先进水平的超轻型白车身在湛江亮相。这是国内钢铁企业第一次向用户发布完整的车身产品，它意味着宝钢正向下游的汽车行业更贴近一步，不仅研制为汽车轻量化服务的超高强钢产品，更将重心聚焦在新产品和新技术的整体应用上。

宝钢白车身通过高强钢减薄，实现了整车性能不下降、车身轻量化的目标，颠覆了“车辆越轻越不安全”的传统思维。

CPTEK荣获2015年江苏省企业创新与成果转化专项资金

2015年11月15日，经江苏省科技成果转化专项资金项目以及省科技成果转化专项资金管理协调小组审定，江苏中兴西田数控科技有限公司（以下简称“CPTEK”）申报的“智能多工位伺服压力机生产线的研发及产业化”项目获得了该资金支持。

CPTEK“智能多工位伺服压力机生产线的研发及产业化”项目的核心技术源于公司自主研发成果，是锻压行业生产用智能多工位伺服压力机生产线及配套解决方案，包括：智能多工位伺服压力机及三维伺服搬运装置等自动化生产线，并为客户定制智能化制造、管理及服务的综合解决方案。

本项目通过技术引进和自主创新，突破永磁同步电机直接驱动的结构设计、智能多工位伺服压力机的高精密、智能化、多机联线自动化、大吨位关键技术难题，实现目标产品的研发及产业化，填补了我国高档数控装备在锻压领域的空白，解决了目前锻压产业的装备瓶颈问题。

德国铁路计划大量采购中国高铁装备

德国铁路公司16日表示，采购中国高速铁路列车及相关产品是德铁未来的“可能选项”。该公司首个国际采购办公室即将在上海挂牌，以寻找潜在的中国供货商。

德铁首席采购官吴维·君特当天在柏林举行的新闻发布会上说，德铁有意进一步扩大国际供货商网络。他和其他公司高层考察中国市场后认为，中国供货商有实力参与和欧洲同行的竞争，为德铁提供高质量的产品。

他说，采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。在此之前，中国高铁需要通过欧洲及德国相关机构的审批。

康力电梯董事长王友林应邀出席APEC会议

2015年11月16～18日，康力电梯董事长王友林应邀出席在菲律宾首都马尼拉举行的亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会，现场聆听国家主席习近平《谋求持久发展，共筑亚太梦想》的主旨演讲，并与出席会议的各国领导人、企业家共同讨论与交流如何找到新经济增长点及推进经济合作的思路和举措。

“短短几天的APEC峰会虽然行程匆忙，但的确收获很大，感受颇深。跳出行业，走出企业，开阔了视野，增强了信心，触动了理念，找到了差距，更坚定了企业未来在创造与智造及国际化道路上的步伐。”王友林表示，“公司将通过继续自主创新、科技创新、产品创新，继续加快康力电梯由制造型向制造服务型转变，由速度型向质量、效益型转变，由国内品牌向国际品牌转变。”

格力中央空调服务中国航空事业

2015年11月16日，中航通用飞机有限公司（以下简称“中航通飞”）的航空产业基地项目使用的格力大型冷水机组和空气处理设备完成调试验收，正式交付使用。

中航通飞项目采用超大冷量的格力风冷螺杆机组，单台机组冷量达到1508kW，该机组采用四压缩机四独立系统设计，冷量范围可实现10%～100％调节；提供低出水温度且保持水温恒定5±0.5℃；机组设计满足珠海高温、高湿和高盐雾的气候特点。该项目采用的格力大型空气处理设备，为国内首创大风量，超高静压，超高温度运行的防爆型组合式空调机组，机组运行温度高达90℃，机组静压高达1600Pa，机组满足防爆ⅡBT2要求，机组对温湿度进行精确控制，为航天航空工业提供恒温恒湿的生产环境。

热冲压激光拼焊高强汽车钢板加工中心落户沈阳

11月17日，钢宝利GONVAMA汽车板材加工中心项目正式签约落户沈阳苏家屯区。未来，这个以高端汽车板材加工及激光拼焊为主的汽车零部件企业，将为宝马、一汽、广汽等众多汽车品牌提供高端汽车车身板材产品。市长潘利国出席项目签约仪式，并会见相关投资企业代表。

钢宝利GONVAMA汽车板材加工中心项目由世界第一大钢铁集团安赛乐米塔尔中国项目公司VAMA、世界五百强西班牙钢宝利等企业联合投资建设，是2016年全市重点项目，选址于沈阳苏家屯区沈水科技创新城。

钢宝利中国区总部由华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司和西班牙钢铁服务集团钢宝利控股公司合资成立，通过总部将在常熟、沈阳等地同步建设四个工厂，生产“热冲压激光拼焊高强汽车钢板”。总部一期投资总额10亿元，注册资本8000万美元。

华菱钢铁:联手欧洲汽车板加工龙头，进军汽车板加工领域

2015年11月18日，由华菱钢铁控股的汽车板公司拟与欧洲最大的汽车板加工公司Gonvarri合资成立汽车板加工公司，进军汽车板深加工领域。

此次合作对象Gonvarri公司，为全球顶尖的钢铁产品服务专家，也是欧洲最大的汽车板加工公司。五五股权比例合资设立的汽车板加工公司注册资本4.70亿元，经营范围主要为钢铁产品冲压剪切落料、激光拼焊、纵切、横切加工、相关产品销售及相关投资。同时,汽车板加工公司成立后拟投资9.39亿元在沈阳、常熟、重庆、娄底四地设立全资子公司并建设钢材产品先进技术与解决方案中心(ATS)。其中，位于沈阳、常熟和重庆的3个ATS的业务重点为可视部件、热冲压以及先进高强度钢材、超高强度钢材应用的形状冲裁及激光焊接，位于娄底的ATS将侧重于激光切割、激光焊接、刷光等服务，定位于为客户小额订单生产激光拼焊板样机及激光拼焊板。

湖南省钣金加工行业协会正式成立

2015年11月18日，湖南省钣金加工行业协会成员单位在湖南省长沙市举办了第一次协会正式成立大会，会议上正式确立了湖南兴元科技股份有限公司张福兴当任协会第一任会长，湖南龙光科技有限公司刘小龙、湖南晶炬钣金科技有限公司贺彪、株洲华信精密工业股份有限公司刘颂时为副会长，谭东为协会秘书长。

湖南省钣金加工行业协会于2015年8月4日由湖南省社会组织管理局正式批准成立，经过半年的筹备后正式成立，协会的宗旨主要是协助政府加强行业管理，促进会员间的联系与合作，制定行业约束，建立行业自律机制。

无锡透平轴类锻件将装上劳斯莱斯新型航空发动机

11月20日从无锡透平叶片有限公司（以下简称无锡透平）获悉，该公司近日与国际著名的航空发动机公司劳斯莱斯签约，为劳斯莱斯生产的新型航空发动机XWB97K（用于空客A350客机）和V2500（用于空客A320和波音737客机)供应转轴锻件，合同为期10年。

据介绍，在航空发动机结构中，转轴是用来支撑旋转部件、传递动力和旋转运动的机械构件，它既承受弯矩又承受扭矩，兼有支撑和传输动力的作用，工作环境恶劣，制造难度较高。这次无锡透平叶片有限公司凭借先进的精密锻造成型技术和可靠的质量控制水平，一举斩获劳斯莱斯新型航空发动机转轴10年订单，成为国内第一家也是目前唯一向国际航空巨头提供轴类锻件的供应商。

同时，凭借卓越的项目表现与蓬勃的发展势头，无锡透平叶片有限公司还赢得了劳斯莱斯进一步的信赖与倚重，目前劳斯莱斯压气机部门与旋转件部门均已将无锡叶片定位为亚太地区的“战略供应商”。

ABB获迪拜水电局3.8亿元订单

2015年11月20日，ABB斩获迪拜水电局的6000万美元(约合人民币3.8亿元)订单，为迪拜的居民和工业地区提供三个总承包变电站方案。

根据订单，ABB将设计、供应、安装和试运三座132/11kW变电站。交付的产品包括高压、中压开关设备，涵盖ELK-04气体绝缘开关和新型空气绝缘开关UniGearZS1。另外，变电站还将配备电容器组合，以帮助减少电力损耗，提高供电的稳定性和品质。

中国制造“高寒机车”出口欧洲

11月21日，山西大同气温骤降，中车集团大同电力机车有限公司(简称“中车同车”)为白俄罗斯研制的中白货运2型电力机车首次上线试跑。不久后，这批列车将远赴欧洲白俄罗斯服役。中国制造高端电力机车正成为新丝绸之路经济带铁路运输主力。

此次出口的中白货运2型电力机车是针对白俄罗斯铁路实际特点设计的宽轨机车。机车按照独联体铁路和国际铁路双重标准打造，汇聚了中国铁路装备制造的多项前沿技术，在机车内部环境智能化、系统安全预警等方面实现升级、优化。中白货运2型电力机车能够在零下40度的环境下可靠运行，有“高寒机车”的美誉。

据介绍，白俄罗斯位于新丝绸之路经济带中部，是中国进入欧盟的最后一站，在欧亚铁路运输中占据核心枢纽地位。以往，因机车牵引功率不足，从中国和俄罗斯过境的货物列车都需在白俄罗斯重新编组运输。中国制造机车投入运营后，这一问题得到彻底解决。

湖北永喆热冲压新生产线加紧安装调试

2015年11月24日，在湖北省襄阳市深圳工业园机场大道的湖北永喆集团热冲压公司超高强度钢热冲压成形汽车轻量化零部件生产线施工现场，相关辅助设备的安装调试工作正在紧张地进行。据永喆集团办公室主任宋孝雨介绍，永喆集团热冲压公司这条新生产线将于2016年初全面投产。

“随着永喆集团在汽车热冲压零部件行业的订单逐步增长，公司原有的两条超高强度钢热冲压成形汽车轻量化零部件生产线已不能满足客户订单需要。为满足下游客户的产品供给，2015年1月，公司决定在原有产能的基础上，在高新区深圳工业园机场大道以北建设超高强度钢热冲压成形汽车轻量化零部件生产线扩建项目。”宋孝雨说，新的生产线从瑞典进口，投入使用后，每年可增产360万件热冲压产品，并且更加节能环保。

海威智能新三板挂牌上市 主营冲压自动化设备

2015年11月24日，东莞市海威智能装备股份有限公司获批通过协议转让的方式在全国股转系统挂牌公开转让。

公告显示，海威智能2015年1～4月、2014年度及2013年度营业收入分别为658万元、1486万元及1233万元；净利润分别为28万元、20万元及23万元。

海威智能成立于2010年12月16日，专注于冲压自动化领域，主营业务是冲压自动送料生产线、冲压传送机械手等冲压自动化设备的研发、生产和销售，并能提供冲压自动化综合解决方案，产品应用于汽车零配件制造、家电制造、五金制造、消费电子产品制造等多个领域。

中机股份6000米深水冲击锤获得重大突破

2015年11月24日，中机锻压江苏股份有限公司与国家海洋研究所联合研制的深水冲击锤，已顺利通过深海高压舱模拟监控试验、打击性能试验、耐压试验，近期将跟随国家“科学”号海洋科考船，走进水下6000米的海洋深处，完成海底打桩及勘探任务。中机股份深水冲击锤采用机电液一体化集成技术，并通过远程摇撼、卫星定位、水下监控等诸多新技术的综合应用，实现了冲击锤在深水环境下精准定位、数字化远程控制及运行状态显示。

小小科技申请新三板挂牌上市 主营汽车精锻件研发

2015年11月26日，安徽省小小科技股份有限公司正式申请新三板挂牌。小小科技成立于1995年10月31日，于2015年10月26日完成股改。

小小科技主要从事汽车传动系统零部件精锻件的研发、生产和销售，主要产品有汽车同步器齿套、双离合变速器主传动总成空心轴、双离合变速器自动换挡执行器元件、四驱车型汽车分动箱齿轮环、链条配件卷制套筒等精锻件。

哈特贝尔新建模具工厂开幕

2015年11月27日,瑞士哈特贝尔金属成型设备公司在中国上海莘庄工业园举行了在沪成立的第二家全资子公司“哈特贝尔金属成型技术（上海）有限公司“的开幕典礼。

新公司业务将以哈特贝尔技术成型设备使用的模具制造为主，为用户提供锻造工艺、模具制造等核心技术支持。哈特贝尔公司早在2008年在沪成立第一家全资子公司，加强了在中国市场的设备销售和售后服务力量。如今，在中国新建模具工厂,拓展我们的模具生产和服务范围，以客户至上为理念，引进瑞士高端技术，在中国制造出瑞士品质的模具产品，助推客户生产出最优质的零件，共同攀登行业顶峰。

ARJ21新支线飞机正式交付用户

2015年11月29日，ARJ21新支线飞机从上海飞往成都，正式交付给成都航空公司，标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程，具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。

ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际标准自行研制的中短程新型涡扇支线客机，座级78～90座，航程2225～3700公里。ARJ21新支线飞机于2002年4月立项，2008年11月28日，在上海成功首飞。先后投入5架飞机进行试飞取证，累计安全试飞2942架次，5258小时。2014年4月9日，赴北美开展自然结冰试飞取得圆满成功，实现了3万公里环球飞行。12月30日，中国民用航空局颁发了ARJ21新支线飞机型号合格证（TC）。2015年3月16日，在全国15个机场开展了为期半年的航线演示飞行，体验飞行乘客1866人次。11月8日，首批10名飞行员通过了型别等级测试（T5测试），获得了航线飞行执照。

内蒙古工业大学“就业工作站” 首个行业站点落户中国锻压协会

2015年11月30日，内蒙古工业大学“就业工作站”首个行业站点在中国锻压协会举办了挂牌仪式，中国锻压协会副秘书长齐俊河与内蒙古工业大学招生就业处处长郝镳共同签署了建立锻压行业就业工作站的合作意向书。

根据协议，双方将发挥各自领域的资源优势，开展锻压行业知识宣讲、企业宣讲、联合培养、校企合作等一系列活动，共同促进高校毕业生的精准就业，为锻压行业输送优质人才。

1.2万吨大型多向模锻件生产线在河北唐山投产

2015年11月30日，二十二冶集团精密锻造有限公司自主设计研发、自主制造的1.2万吨大型多向模锻件生产线正式投产。该项目总投资3.6亿元，于2012年启动，运用预应力钢丝缠绕新技术，攻克了大口径高温高压锻造阀门制造技术难题，具有精密、高效、低耗等技术优势，可广泛应用于航空、航天、核电、石油和化工等行业整体、大型、复杂零件的成形加工制造。

国内知名专家汇聚定襄“把脉问诊”锻造产业升级

近日，中国工程院院士、北京科技大学博士生导师胡正寰、中国锻压协会秘书长张金等11名国内知名的铸锻专家汇聚中国“锻造之乡”定襄，就锻造产业发展规划举行高层论坛会，为锻造产业升级把脉问诊，破解发展瓶颈。

10月27日，专家组一行先后深入艾斯特耐茨锻造有限公司、冠力法兰有限公司、伟业齿轮有限公司、管家营法兰锻造集团有限公司、恒跃锻造集团有限公司、同力锻造有限公司和天宝集团有限公司，通过观看厂区规划、材料检测设备、生产工艺和流程、产品销售及与企业家和技术人员面对面交流等方式对企业进行考察调研。县长刘亮，县长助理张海瑞一同调研。

专家们对管家营法兰锻造集团所属的山西三伟检测咨询公司的检测检验设备，以及恒跃锻造有限公司所实施的6S管理等均表示肯定。对于在考察过程中发现的问题也毫不隐讳，指出一些厂区规划不合理，设备落后等个性问题，同时又指出诸如劳动密集型、锻件加热控温、物流环节薄弱以及安全生产隐患等企业共性问题。专家组每参观几个企业，就进行一次及时的座谈总结，一针见血地指出企业存在的问题和不足。

恒佳钣金工业机器人项目获资金“注血”

近日，扬州市17个重大科技项目获得2015年度江苏省科技成果转化专项资金立项支持，获批资金1.66亿元。其中恒佳机械“基于机器视觉功能的钣金智能化生产线研发与产业化”项目获得科技成果转化专项资金立项支持。

基于机器视觉功能的钣金智能化生产线研发与产业化’项目的实施，恒佳机械将开发出集成视觉感知、智能制造、智慧物流等现代控制技术的智能化钣金生产线。”恒佳机械相关负责人介绍，扬州恒佳自动化设备有限公司作为国内唯一一家钣金工业机器人生产企业，多年来始终坚持以技术创新为根本，致力打造智能型钣金自动化设备。此次获得省科技成果转化专项资金立项支持，将进一步推动企业夺取钣金机器人核心技术话语权。

装备制造业是邗江的支柱产业，此次恒佳通过关键技术成果产业化，开发出高附加值的核心单元，进一步完善了产业创新链，促进了装备制造业结构调优调高。恒佳项目总投资10亿元，占地80亩，新建生产厂房和研发中心，项目投产后将实现产能提升10倍、利税翻3番的良好效益。

万吨大型多向模锻件生产线在二十二冶公司投产

2015年11月30日，在位于河北唐山高新区的二十二冶集团精密锻造有限公司精锻车间内，操作工在用1.2万吨多向模锻液压机锻压多向阀体。日前，由二十二冶集团精密锻造有限公司自主设计研发、自主制造的1.2万吨大型多向模锻件生产线正式投产。该项目总投资3.6亿元，于2012年启动，运用预应力钢丝缠绕新技术，攻克了大口径高温高压锻造阀门制造技术难题，具有精密、高效、低耗等技术优势，可广泛应用于航空、航天、核电、石油和化工等行业整体、大型、复杂零件的成形加工制造。

瓦轴研制的时速160快运棚车轴箱轴承项目获得成功

瓦轴集团公司与青岛四方车辆研究所有限公司联合开展的中国铁路总公司时速160公里快运棚车轴箱轴承项目，日前完成产品研制，正在进行台架试验。

中国铁路货运的发展，离不开速度这关键的一环。即将投入商业运营的时速160公里快运棚车，是用于京沪、京广等热门线路的电商专列车辆。届时，我国铁路货运速度将从100公里左右，迈入平均时速160公里的高速时代。快运棚车市场前景看好，将提高我国货运效率，降低物流成本，为电商物流企业带来可观的效益。

目前，快运棚车轴箱轴承通过了热性能试验，温升达到TB/T3000-2000《机车车辆轴箱滚动轴承在轴箱试验机上的热试验方法》标准的要求，正在进行耐久性能试验。

万向旗下Karma与宝马缔结合作伙伴关系

近日，万向集团旗下的Karma汽车公司宣布，与宝马公司达成重要合作伙伴关系，Karma将结合宝马技术资源，在未来推出一系列高品质的、拥有最前沿技术的混合动力和纯电动豪华汽车。

双方合作后，宝马将为Karma提供最新的动力系统产品，包括引擎、高功率电池充电系统和其他一系列的混合动力和纯电动汽车零部件。Karma将在2016年重启推出旗舰型豪华混合动力车，车内将首次搭载宝马的零部件。Karma在下一代正在开发的车型中，将会运用更多的宝马动力总成技术，以确保打造出世界一流的新能源汽车产品。Karma汽车公司总裁汤姆·科克伦指出，万向集团给了Karma汽车公司重生和将豪华新能源车带回市场的机会，而与宝马公司达成合作伙伴关系，将为Karma的未来创造一个伟大的契机。

安阳锻压成功研制锻压设备全球远程控制保障系统

安阳锻压公司成功研制出应用于锻压设备的全球远程控制系统，并并成功运用于出口印度的C92K-125kj数控全液压模锻锤，实现了数据的双向传输和视频的传输，真正实现了工业化和信息化的两化融合。

安阳锻压公司研发的该远程监控系统可以为安阳锻压的锻造客户带来如下便利：

1.安阳锻压设备安装、调试过程中出现任何问题，均及时地让安锻技术中心的专家团队进行远程调试，高效地解决客户处的问题。

2.安阳锻压设备运行故障报警停机，即使出口到国外，有语言沟通问题，可以实现足不出户给客户诊断和解决问题。

3.如果客户特殊要求对个别设备参数进行程序调整时，安锻工程师可以及时服务。

4.参加展会时，无需运输设备到展会现场，可通过视频实时观看生产现场状况，给客户更加真实的体验。

华菱钢铁拟与欧洲最大汽车板加工公司Gonvarri设立合资公司

华菱钢铁公司控股汽车板公司拟与欧洲最大汽车板加工公司Gonvarri 按50:50 股权比例合资设立华安钢宝利高新汽车板加工公司,新公司拟与Gonvarri 及安赛乐米塔尔子公司AMTB 签订《服务协议》和《业务转让合同》以购买其汽车板深加工相关技术服务并承接二者在中国市场汽车板深加工业务订单。

嘉禾三家铸锻造企业获国家高新技术认定

从嘉禾县科技局获悉，嘉禾巨人机床有限公司、众合铸业有限公司和精工锻铸有限公司等3家企业被省科技厅认定为国家高新技术企业，这标志着嘉禾实现高新技术企业零的突破。

据悉，此次高新技术企业认定由国家科技部授权，湖南省科技厅具体负责实施，认定过程严格而苛刻。

嘉禾县是铸锻造之乡，先后被中国铸造协会、中国锻压协会分别授予“江南铸都”和“中国锻造之乡”的荣誉称号。为培育高科技龙头企业，近年来，嘉禾出台了《关于加快科技创新驱动产业转型发展的实施意见》、《嘉禾县扶持实体经济八项措施》等政策，投资兴建了湖南铸锻造产品质量监督检验中心、嘉禾铸锻造产业科技服务平台等技术服务平台，加强与湖南大学、中南大学、中国铸协等科研机构的合作，每年安排6000万元产业引导资金，逐年提高产学研结合专项引导资金，鼓励企业大胆进行科技成果转化，提高了企业引进新技术新工艺和科技人才的积极性。

三家铸锻造企业成功认定为国家高新技术企业，不但能激发境内铸锻造企业自主创新、互动创新、对接创新的积极性，而且对全县工业经济发展转型将起到很好的示范带动作用。

全球首台最大规格18吨全液压自由锻锤试制成功

近日，由安阳锻压（集团）机械工业有限公司自主研发、设计、生产的首台全球最大规格的18吨全液压自由锻锤在成都双流试制成功，这种全液压自由锻锤性价比高、运行平稳、振动噪音小、打击频次高，操作灵活、简单，降低了工人劳动强度，达到了国内先进水平，标志着安阳锻压公司在全液压锻锤领域取得新的突破。

18吨全液压自由锻锤由电机带动高压油泵提供高压油来驱动锤头运动，可实现锤头的打击、回程、慢上、慢下、中位、急收等动作，锻造频次高，能量足，广泛应用于机械、钢铁、有色冶金、铁路机车、船舶、风电、核电、航空航天等行业，适用于有色与黑色金属钢锭开坯等自由锻造。

18吨全液压自由锻锤主机结构为拱式框架式锻锤结构形式，液压系统采用插装阀控制系统，主要技术特点及优势有：

1.该设备落下部分重量20吨，为我国现有最大拱式自由锻锤，全行程满负荷打击频次达到60次/min，可锻造最大工件50吨。设置人机界面，可以随时观察，并自动记录设备工作时的各项参数，并对有异常的数据进行提示、报警。

2.该设备锻造空间大，为5000mm×2800mm，为锻造大型锻件、锻造设备及锻造人员运作留设足够空间。

3.采用全液压驱动技术（高频全液压电液锤，专利号ZL201020273919.5），彻底解决率液气锤由于锤杆活塞上下腔油气互串造成设备被动停机的问题。

4.该设备在油液产生冲击的传输方向上设置管路缓冲蓄能器，合理增设防振管夹，并且高低压关夹支撑分开，减少震动，杜绝渗漏。并在管道多个节点设置安全阀，液压冲击油液在最短时间内释放，减少冲击振动的传播，缓冲装置采用我公司专利可靠的液压防撞顶装置，能够在锤头高速回程时非常平稳的停留到上限位，而不发生剧烈的撞击声。实现了锻锤在“静压”下工作。采用隔而固减振系统，改善了操作人员工作环境及对周围环境的影响。

5.采用安阳锻压公司专利（一种大吨位模锻电液锤高精度打击系统，专利号 ZL201020143820.3），先导控制的超大流量伺服控制主打击阀，具有滑阀运行和锥阀密封的双重特性，增加了阀口开闭的可控性和密封性，响应灵敏，流量大，使系统内漏减小，生热减少。

6.采用可靠的液压防撞顶装置（防冲顶液压电液锤，专利号：ZL200610114757.9），能够在锤头高速回程时非常平稳的停留到上限位，实现安全生产。

7.设备设有远程控制中心，利用互联网，实现远程对设备现场监控记录，诊断和设备参数的修改。

8.该设备相对于同等锻造能力的锻造液压机，投资少，周期短，见效快，提高了在市场日趋激烈情况下设备的竞争力。